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REXROTH液壓儲(chǔ)能器0531603400

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上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司
  • 聯(lián)系人:雷青
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  • 地區(qū):上海 崇明縣
產(chǎn)品分類
熱銷產(chǎn)品

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1、輔助動(dòng)力源
提供一個(gè)輔助能源,即所儲(chǔ)存的能源能在高峰時(shí)刻應(yīng)用,以便選用較小的泵。用較小的泵,也可以實(shí)現(xiàn)在瞬間提供大量壓力油。
穩(wěn)保持液壓系統(tǒng)中一定的流量和壓力。
補(bǔ)充液體容積以保持一定的壓力。
當(dāng)液壓裝置發(fā)生故障、停泵或停電時(shí),作為應(yīng)急的動(dòng)力源,以便安全地做完一個(gè)工作循環(huán) ,如用于船舶液壓方向舵。
較長時(shí)間地使系統(tǒng)維持一個(gè)必須的高壓而無需開泵,以防止油料過熱減少泵磨損并節(jié)約能源。
保持系統(tǒng)壓力:補(bǔ)充液壓系統(tǒng)的漏油,或用于液壓泵長時(shí)期停止運(yùn)轉(zhuǎn)而要保持恒壓的設(shè)備上。
驅(qū)動(dòng)二次回路:機(jī)械在由于調(diào)整檢修等原因而使主回路停止時(shí),可以使用蓄能器的液壓能來驅(qū)動(dòng)二次回路。
穩(wěn)定壓力:在閉鎖回路中,由于油溫升高而使液體膨脹,產(chǎn)生高壓可使用蓄能器吸收,對容積變化而使油量減少時(shí),也能起補(bǔ)償作用。
為設(shè)備的嚴(yán)重磨損區(qū)提供不問斷但流量不大的潤滑油。建設(shè)工程、礦山設(shè)備中用于緊急情況下的操縱和剎車。
注模鑄造設(shè)備操作中用于在一個(gè)短時(shí)間內(nèi)提供高壓。
機(jī)床上用于保持壓力以便采用小規(guī)模的油泵。
汽輪機(jī)上用于提供潤滑油。
油井、井口防噴器上用于作關(guān)閉閘門的備用動(dòng)力。
流體儲(chǔ)存,緊急能源,壓力補(bǔ)償,滲漏補(bǔ)償,熱脹吸收,增加流量。
對于間歇負(fù)荷,能減少液壓泵的傳動(dòng)功率。當(dāng)液壓缸需要較多油量時(shí),蓄能器與液壓泵同時(shí)供油;當(dāng)液壓缸不工作時(shí),液壓泵給蓄能器充油,達(dá)到一定壓力后液壓泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

液壓蓄能器的作用和主要用途
1.存貯能量,應(yīng)急液壓
蓄能器被廣泛利用作輔助能源,與壓力繼電器組合使用,在間歇工作的場合,可作為輔助能源,實(shí)現(xiàn)液壓泵的小型化并可節(jié)省能源,如鋼廠煉鋼爐的傾轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)。
2.吸收脈動(dòng),平穩(wěn)系統(tǒng)
液壓泵排出的液體都具有較大的脈動(dòng),這種脈動(dòng)會(huì)使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲、振動(dòng),并破壞系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性;在液壓泵出口處使用蓄能器可以有效的衰減脈動(dòng),使裝置平穩(wěn)的工作,這在某些精密設(shè)備中猶為重要。
3.吸收沖擊,保護(hù)回路
在液壓回路中,由于液壓閥急速閉合而發(fā)生載荷劇變;這種劇變會(huì)產(chǎn)生很大的瞬間沖擊壓力會(huì)破壞管道、連接接頭或其它液壓元件,并產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)和噪聲;使用蓄能器可有效緩和沖擊,保護(hù)液壓裝置。如壓鑄機(jī)、高空混凝土輸送機(jī)中液壓系統(tǒng)中使用的蓄能器就很好的體現(xiàn)了這一功能。
4.熱膨脹消減泄漏補(bǔ)償
在壓力控制的閉式回路中,使用蓄能器可有效的補(bǔ)償溫度降低、內(nèi)部泄漏或外部泄漏而引起的壓力降低;也可有效控制由于溫度升高而引起的壓力上升、從
而使系統(tǒng)穩(wěn)定的工作。
5.吸收振動(dòng),減振平衡
蓄能器中充滿氣體可起到氣體彈簧的作用,可吸收來自汽車、提升機(jī)、移動(dòng)吊車等驅(qū)動(dòng)和懸掛系統(tǒng)的機(jī)械振動(dòng),保持車輛的平穩(wěn)性。
6.液體或液氣分隔傳送
使用蓄能器可實(shí)現(xiàn)兩種不相容的液體或液體與氣體之間的能量傳遞,進(jìn)行隔絕輸送。蓄能器是貯存高壓油的裝置,當(dāng)泵處于正常的無負(fù)荷狀態(tài)或空轉(zhuǎn)狀態(tài),就可給蓄能器充油。
蓄能器貯存的高壓油在需要時(shí)可以釋放出來,補(bǔ)充泵的流量,或在停泵時(shí)給系統(tǒng)供油。我們現(xiàn)使用的蓄能器大多為隔膜式和氣囊式;蓄能器靠壓縮惰性氣體來貯存能量,通常采用氮?dú)猓瑢?shí)際充氣壓力不能高于臨界值,大多數(shù)場合,充氣壓力值應(yīng)在系統(tǒng)高壓力值的1/3到1/2的范圍內(nèi),這樣效果好,回路工作特性很少變化。特別強(qiáng)調(diào)的是,不要使用氧氣或含氧氣的混合氣體。
充氮?dú)馐且驗(yàn)榈獨(dú)夥(wěn)定,不會(huì)引起火災(zāi)或其他危險(xiǎn)因素。充氣壓力約為工作壓力百分之六十五左右。
蓄能器里有一個(gè)皮囊,里裝氮?dú),在皮囊與蓄能器之間是液壓油。

REXROTH液壓儲(chǔ)能器0531603400

德國力士樂REXROTH液壓儲(chǔ)能器訂貨號和型號:

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0531603403 HAD1,4-140-1X/35Z06C-1N111-CE
0531603404 HAD1,4-140-1X/40Z06C-1N111-CE
0531603429 HAD1,4-140-1X/40Z08E-1N111-CE
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0531603435 HAD1,4-140-1X/45Z08C-1E111-CE
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0531603434 HAD1,4-140-1X/50Z08E-1N111-CE
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0531603501 HAD1,4-207-1X/0U04C-2N111-USA
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液壓傳動(dòng)技術(shù)在機(jī)械中的應(yīng)用.
驅(qū)動(dòng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)以及各種傳動(dòng)和操縱裝置有多中形式。根據(jù)所用的不見和零件,可分為機(jī)械的、電氣的、氣動(dòng)的、液壓的傳動(dòng)裝置。經(jīng)常還將不同的形式組合起來運(yùn)用一四位一體。由于液壓傳動(dòng)具有很多優(yōu)點(diǎn),使這種新技術(shù)發(fā)展的很快。液壓傳動(dòng)應(yīng)用與金屬切割機(jī)床也不過四五十年的歷史。航空工業(yè)在1930年以后才開始采用。特別是近二三十年一來液壓技術(shù)在各種工業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛。
1、在機(jī)床上,液壓傳動(dòng)常應(yīng)用在以下的- -些裝置中
1.1進(jìn)給 傳動(dòng)裝置磨床砂輪架和工作臺(tái)的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)大部分采用液壓傳動(dòng);車床、六角車床、自動(dòng)車床的刀架或轉(zhuǎn)塔刀架,銑床、刨床、組合機(jī)床的工作臺(tái)等的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)也都采用液壓傳動(dòng)。這些部件有的要求快速移動(dòng),有的要求慢速移動(dòng)。有的既要求快速移動(dòng),也要求慢速移動(dòng)。這些運(yùn)動(dòng)多半要求有較大的調(diào)速范圍,要求在工作中無級調(diào)速;有的要求持續(xù)進(jìn)給,有的要求間歇進(jìn)給;有的要求在負(fù)載變化下速度恒定,有的要求有良好的換向性能等等。所有這些要求都是可以用液壓傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。
1.2往復(fù)主題運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)裝置龍i刨床的工作臺(tái)、牛頭刨床或插床的滑枕,由于要求作高速往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)并且要求換向沖擊小、換向時(shí)間短、能耗低,因此都可以采用液壓傳動(dòng)。
1.3仿形裝置車床、銑床、刨床上的仿形加工可以采用液壓伺服系統(tǒng)來完成。起精度可達(dá)0.01-0. 02m。此外,磨床上的成型砂輪修正裝置亦可采用這系統(tǒng)。
1.4 輔助裝置機(jī)床上的夾緊裝置、齒輪箱變速操縱裝置、絲桿螺母間隙消除裝置、垂直移動(dòng)部件平衡裝置、分度裝置、工件和刀具裝卸裝置、工件輸送裝置等,采用液壓傳動(dòng),有利于簡化機(jī)床結(jié)構(gòu),提高機(jī)床自動(dòng)化程度。
1.5靜壓支承重型機(jī)床、高速機(jī)床、高精度機(jī)床上的軸承、導(dǎo)軌、絲桿螺母機(jī)構(gòu)等處采用液壓靜支承后,可以提高工作平穩(wěn)性和運(yùn)動(dòng)精度。
2、液壓傳動(dòng)技術(shù)在工程機(jī)械行走驅(qū)動(dòng)中的應(yīng)用
行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是工程機(jī)械的重要組成部分。與工作系統(tǒng)相比,行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不僅需要傳輸更大的功率,要求器件具有更高的效率和更長的壽命,還希望在變速調(diào)速、差速、改變輸出軸旋轉(zhuǎn)方向及反向傳輸動(dòng)力等方面具有良好的能力。于是,采用何種傳動(dòng)方式,如何更好地滿足各種工程機(jī)械行走驅(qū)動(dòng)的需要,-直是工程機(jī)械行業(yè)所要面對的課題。尤其是近年來,隨著我國交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程的快速發(fā)展,建筑施工和資源開發(fā)規(guī)模不斷擴(kuò)大,工程機(jī)械在市場需求大大增強(qiáng)的同時(shí),更面臨著作業(yè)環(huán)境更為苛刻、工沉條件更為復(fù)雜等所帶來的挑戰(zhàn),也進(jìn)一步推動(dòng)著對其行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的深入研究。

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