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諾曼半自動全自動4-*2000卷板機

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江蘇南京市諾曼數(shù)控機械有限公司
  • 聯(lián)系人:杜蒙
  • 點擊獲取聯(lián)系方式
  • 地區(qū):江蘇 南京
產品分類
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W11全自動機械卷板機性能特點:

該機結構型式為三輥對稱式,上輥在兩下輥中央對稱位置作垂直升降運動,通過絲桿絲母蝸桿傳動而獲得,兩下輥作旋轉運動,通過減速機的輸出齒輪與下輥齒輪嚙合,為卷制板材提供扭矩。上輥可分離取料電動升降起輥?砂惭b靠輪卷制錐體、角鐵、槽鋼等異異型鋼材。

本機為對稱上調試三輥卷板機。兩個下輥為主動輥,其位置固定,上輥為動輥,可以上下移動。借助離合器上輥對于下輥可調節(jié)成平行或傾斜位置,以適應卷制圓形或錐形工件的需要。三根輥筒安裝在左右機架上,構成機器的主體。傳動系統(tǒng)全部設置在右機架的右側,機架及傳動部分設置在整體焊接底座上,構成機器的主體。電控臺設在機器的前面。為指示上輥升降位移,在右機架及軸承處設有指針、標尺。為便于筒形工件從上輥取出,在上輥左端設有翻轉軸承,右端設有翹起調整結構。

下輥的正反旋轉、上輥的升降、翹起、放平均由電器控制,卸料的翻轉軸承的脫開與閉合,翹起調正機構的位置調整,離合器的離合均為手動操作。

這種結構的三輥卷板機,由于兩下輥的位置固定,且始終對稱于上輥,直接用它卷制出的工件的端部剩余直邊較長,需要先借助于專用工具或其它設備予彎端部來彌補這一不足。

由于其結構簡單,工作可靠,易于維護,所以中板筒類另外的制作中有較廣泛的使用。

卷板機是一種將金屬板材彎卷成筒體、錐體、曲面體或其他形體的通用成型設備,廣泛應用于石油、化工、機械制造等領域。近年來, 隨著煤炭需求量的增加,市場對礦用提升機、輸送機、支架等礦用設備的需求,無論從質量和數(shù)量上,都有了更高的要求,滾筒等弧形或圓筒形礦用產品的需求量也日益加大。W11系列對稱上調式三輥卷板機,是馬鞍山凱威機械科技有限公司的主導產品,該系列產品可以把金屬板材卷制成筒形、弧形、扇形、錐形等工件,是專門用于金屬板材彎曲、成型、校正的一種通用設備,在造船、化工、鍋爐、水電、壓力容器以及機械制造各行業(yè)中,有著廣泛的應用。

機械式三輥卷板機特點:凱威機械式三輥對稱卷板機結構形式為三輥對稱式,上輥在兩下輥中央對稱位置通過錐齒輪傳動作垂直升降運動,通過主減速機的末級齒輪帶動兩下輥齒輪嚙合作旋轉運動,為卷制板材提供扭矩。規(guī)格平整的塑性金屬板通過卷板機的三根工作輥(二根下輥、一根上輥)之間,借助上輥的下壓及下輥的旋轉運動,使金屬板經過多道次連續(xù)彎曲,產生永久性的塑性變形,卷制成所需要的園筒、錐筒或它們的一部分。

南京諾曼數(shù)控機械有限公司專業(yè)卷板機生產廠家:

一、性能特征:              

1、電動卷板機一般為對稱三輥結構,采用優(yōu)質鋼材加工制作,外形美觀;

2、該機器制作精良,操作簡單,極大地提高了勞動生產率,降低了操作者的勞動強度。

 

主要部分及結構說明:

    電動卷板機主要由機架部分、機芯部分和電器控制部分組成。 

1、機架部分:由角鋼和槽鋼焊接而成,具有良好的剛性,加工板材表面平整美觀,機器小巧便于操作。 

2、機芯部分:由對稱的三根輥輪組成,具有嚴謹穩(wěn)定的結構。 

3、傳動系統(tǒng):電機安裝在機架底部,經皮帶和齒輪組件傳動,使上面三根對稱的輥輪同步運轉,以完成加工操作。上輥在兩下輥中央對稱位置作垂直升降運動,通過絲桿絲母蝸桿傳動而獲得,兩下輥作旋轉運動,通過減速機的輸出齒輪與下輥齒輪嚙合,為卷制板材提供扭矩。本機設計合理、操作、維修方便,是目前國內同行業(yè)當中性價比的產品之一。

二、機器的結構特性
(1)上輥裝置:上輥裝置主要由主油缸、上輥軸承座、上輥、雙列調心軸承等組成。
上輥為卷板機的重要部件,為精制鍛件(按照jb/zg4289-86軋輥鋼標準),材質為42crm0,經x探傷,首先粗車成形留有加工余量,再經調質處理(達hb240-280),然后中頻淬火。上輥兩端軸頸采用新型特寬型雙列調心滾子系列軋機滾動軸承,該軸承由瓦房店軸承廠采用國際先進技術,按照國際先進標準研制,使用壽命長,節(jié)約功耗,提高了主傳動效率。由于采用調心滾子軸承,有利于主輥傾斜,便于卷錐。兩主油缸提供卷制板材所需的加壓力(工作壓力為16mpa,額定壓力為28mpa),兩主油缸材質45鋼鍛件。
(2)水平移動裝置:水平移動裝置由yej移動電機提供動力,通過減速機、蝸輪蝸桿、絲桿螺母機構帶動上輥裝置的水平移動,實現(xiàn)板材的非對稱卷制。
(3)下輥裝置:下輥裝置由下輥、下輥軸承座、輸入齒輪、滑動軸承sf-2等組成。下輥為卷板機的重要部件,為精制鍛件(按照jb/zg4289-86軋輥鋼標準),材質為42crm0,經x探傷,首先粗車成形留有加工余量,再經調質處理(達hb240-280),然后中頻淬火。sf-2邊界潤滑軸承是以銅基合金為基體,中間燒結球形青銅粉,表面軋制改性聚甲醛(pom)并含有儲油坑,它適用于常溫條件下和低速重載場所。
(4)托輥裝置:托輥裝置由托輥、斜楔機構、托輥調節(jié)手輪等組成。托輥共一組,根據卷制板材規(guī)格的負荷大小,分別進行上下調節(jié)。
(5)主傳動裝置:由主電機、電液推桿制動器、圓柱齒輪減速機、輸出齒輪組成。
(6)翻倒裝置:翻倒裝置由滑枕、翻倒油缸等組成。裝于翻倒機架一側,用于翻倒機架的翻轉及恢復。翻倒裝置的翻倒,便于制品沿輥子的軸向方向取出。
好評度
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