公司經(jīng)銷美國(guó)布里斯托H23A、H2BG、H25G、H2NG系列壓縮機(jī)；美國(guó)/泰國(guó)/比利時(shí)ZR、ZB系列渦旋壓縮機(jī)；法國(guó)丹佛斯（美優(yōu)樂(lè)）MT、MTZ系列壓縮機(jī)；法國(guó)丹佛斯（百福馬）SM、SZ、SY系列渦旋壓縮機(jī)；日本三菱重工CB系列；日本三菱電機(jī)JH系列；法國(guó)（高/中/低溫）泰康壓縮機(jī)；西安大金JT系列渦旋壓縮機(jī)；各種進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)環(huán)保制冷劑、冷凍油、過(guò)濾器及相關(guān)制冷配件。

美國(guó)布里斯托壓縮機(jī)工作原理簡(jiǎn)述
螺桿式單級(jí)壓縮空壓機(jī)是由一對(duì)相互平行齒合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子（或稱螺桿）在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過(guò)程。空壓機(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉(zhuǎn)子的槽與陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒被主電機(jī)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。
由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由於氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
2.制冷壓縮機(jī)潤(rùn)滑油
2.1 布里斯托活塞壓縮機(jī)

每種型號(hào)的布里斯托壓縮機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油的要求都是不同的。布里斯托壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油功能是潤(rùn)滑在壓縮過(guò)程中滑入和滑出的葉片。潤(rùn)滑油也作為葉片與機(jī)架間的密封劑使用，使氣體壓縮成為可能。通常ISO68-150產(chǎn)品滿足布里斯托壓縮機(jī)的粘度要求。

2.2 布里斯托空調(diào)壓縮機(jī)